独特又实用——埃安N60驾驶体验

N60展车这个颜色真心好看，又有质感又耐脏，路上看到绝对值得多看几眼。内饰是埃安的传统风格，加上新款的方向盘看着也挺顺眼的。

结论：这是一辆开起来轻松惬意的车，空间表现很棒的同时座椅也很优秀，是一辆特别实用的车车。

静态

前排表现还不错，方向盘能调到一个相对合适的位置。座椅的坐垫和靠背都挺合理，就是坐垫没有倾角调节，对大腿的支撑差点意思。

后排空间极大，坐垫优秀，靠背角度也能调到一个特别合理的角度，是这个级别后排比较优秀的。

后备箱也很大，满足各种装载需求。

动态

转向和之前的埃安都不一样，它各方面的表现都挺好的，低速轻，高速重，随速增益合理。转向比也没有太夸张，随角度增益也自然，车身跟随性比较适中，能开起来很灵活。快速打方向的时候，车身响应也能及时完成转向指令。

操控比我预期要好，快速过弯和连续变道避震支撑很好，车身姿态也比较中性，虽然不会觉得极限特别高，但是能比较轻松地完成过弯动作，能让你有一点点想激烈驾驶的欲望。

滤震表现还不错，大多数颠簸都过滤得很干脆，中小颠簸都有点高级感，虽然厚重感没有特别强，但是不会有明显的松散感。

刹车脚感初段有点灵敏过头了，挪车轻轻踩一下就刹停了，好在刹车点头不明显，可能多适应一下就好了。

隔音符合10万出头的车应该有的表现，胎噪、风噪都控制得不错，不会有明显的吵，底盘噪音也控制得挺好。

总结

优点：好看、开起来轻松惬意、空间大、座椅舒适、配置高

缺点：刹车前段过于灵敏

感兴趣，建议亲自去开开