现在不光瓦伦丁，连第二名的雅马哈车手恩居，都开始怀疑，不是自己的技术输了，而是张雪机车太厉害了，根本跑不过。

这话不是替恩居说的，是他自己说的。

捷克站第二回合结束后，恩居接受采访时的原话是：“张雪机车稍快一些，我们还需要继续努力。”

“稍快一些”这四个字，翻译成人话就是：我跟不上。

首回合输掉之后，他说得更直接：“想赢但没办法，张雪机车直道太快，根本追不上。”

这场确实精彩，车的差距感觉没那么大，61号至少有两次在大直路跟着老瓦吃尾流然后入弯超越老瓦，说明速度是能跟的上的。老瓦对车的控制和走线太鸡贼了，最后一弯车晃荡那一下子心脏病快犯了。

更恐怖的是什么，张雪很轻啊，这就使得它的推重比直线上升，在直道加速，在低扭矩的情况下爆发出极限的马力，激发出强悍的加速能力。

而这本来就是日系最擅长，也是他们深耕多年的领域，即小排量在低扭矩的情况下爆发大马力，尤其是涡轮增压这一块，所以这才是让日系懵逼，自我怀疑的原因，那是在他们最擅长的领域击败了他们啊🙄

好莱坞特别擅长拍这种励志的电影，现在故事有了，编剧也好找，谁投资，绝对爆火。

心里面还是悬吊吊的，我们只有一个德比斯，小日子有那么多车手，如果他们出个阴招，用一匹中马兑掉我们这匹头马，不敢想……所以德比斯应该也知道，每场比赛一骑绝尘不敢给他们下黑手的机会🐶

还有让雅马哈更崩溃的是，张雪机车发动机部门的负责人，也是被雅马哈公司弃之的工程师[😏😏感觉张雪把雅马哈的二线都挖空了。看着吧！接下来就是赛事委员会对张雪的各种限制。这路子，他们熟。

就冠军笑脸，其他都绷个黑脸，不服气呀，又没办法，心里难受死了，尤其是亚军，欲哭无泪啊。

46分差距，写满了新锐与豪门的真实距离，却藏不住中国机车的冲劲。雅马哈百年沉淀，体系稳、积分稳，老牌底气足。张雪机车仅两年，却拿下五冠、两度单站双杀，爆发力惊人。这46分，是技术、调校、经验的综合差，更是追赶者必经的台阶。赛季未完，差距可追，从被轻视到硬碰硬，中国机车已经站到世界舞台中央，未来可期。👍👍👍