白金人那辆车，英国原厂出170万回购，王明玺不卖。

后来有人拿劳斯莱斯银天使来换，他还是不卖。

银天使当年什么价？至少800万起步。

这老头图什么？钱不香吗？

可他自己说得明白：这是孤品，全世界就这一辆了。

卖一辆少一辆，卖了就再也回不来了。

现在这车躺在霸州博物馆里，谁去都能看。

你说他亏了还是赚了？

我觉得这种事没法用钱算。

再看溥仪那辆蓝牌自行车。

末代皇帝亲自骑的，在紫禁城里头锯门槛、摔炸响开路，就为了过把瘾。

太监们一次性锯了30多处门槛，隆裕太后知道后也只训了几句就算了。

这种车能随便卖吗？

有藏家拿顶级豪车来换，博物馆直接拒绝。

说句实在话，那些拿几百万来买的人，根本不懂这车为什么值钱。

成都一位大爷更狠。

上世纪70年代末，他想给妻子买辆代步车。

看上一辆英国皇室的老自行车，要2000块。

他一个月工资才40。

怎么办？把父亲留下的老房子卖了。

现在回头看，那套房子值多少钱？

那辆车又值多少钱？

这笔账谁也算不清，但大爷自己说不后悔。

甘肃柴老爷子，收藏了1300多辆古董车。

花了1.6个亿。

他图什么？赚钱？

真要赚钱，早把藏品拆开卖了。

他说那不是废铜烂铁，是工业文明的象征。

这话我信。

最让我服气的是95后的小伙子阿德。

他媳妇天天骂他往家捡垃圾。

可他不管，看见国外有中国老自行车，就想办法往回买。

“为什么这些好东西都在国外？”

就这一句话。

你说他傻吗？那些车又破又旧。

可他偏偏当宝贝。

这圈子就是这样。

外面的人看热闹，觉得全是疯子。

里面的人看门道，觉得再多钱也不换。

白金人现在在霸州。

溥仪的蓝牌车在玻璃柜里。

成都那辆英国皇室车，英国本土想找都找不到。