西藏三大铁路工程齐头并进：川藏铁路雅林段隧道完成75%，拉林段扩能改造2026年底开工，2030年同步通车；波密至然乌铁路桥隧比83.7%，可研已获批；青藏铁路格拉段电气化改造全面启动，牵引质量从3000吨跃至4000吨。
三线合力，让西藏从铁路末梢蝶变为连接内地、辐射南亚的交通枢纽，在世界屋脊上谱写绿色发展新篇章。
西藏三大铁路工程齐头并进：川藏铁路雅林段隧道完成75%，拉林段扩能改造2026年底开工，2030年同步通车；波密至然乌铁路桥隧比83.7%，可研已获批；青藏铁路格拉段电气化改造全面启动，牵引质量从3000吨跃至4000吨。
三线合力，让西藏从铁路末梢蝶变为连接内地、辐射南亚的交通枢纽，在世界屋脊上谱写绿色发展新篇章。
