2026年5月11日，贾跃亭正式宣布终极回归，重新出任FF全球CEO，还宣称FF不再造车，要升级成美国物理AI生态系统公司。赴美12年，他融资230亿仅交付16辆车，这次又靠新概念续命？

说白了，贾跃亭口中的“物理AI”，就是换个新词蹭具身智能的风口，本质和国内熟知的具身智能没区别，目的就是把濒临破产的电动车公司，包装成AI机器人科技企业。

按照FF说法，未来会聚焦人形机器人和汽车机器人，目前机器人月产量已超过汽车，截至4月底已出货68台，计划5月冲刺200台。但谁能想到，他刚砍掉去年高调宣传、号称有1000辆订单的电动车项目，转头就all in机器人。

贾跃亭最传奇的不是造车，是融资能力。截至2026年4月，FF累计融资32.1亿美元（约230亿人民币），这笔钱足够孵化几十家AI公司，可他砸下去只交了16辆车，平均每辆烧钱14.4亿，堪称资本“行为艺术”。

这12年，他换了四次身份，套路从来没变过：2014年玩生态化反，2021年蹭AI软件风口，2025年堆AI+虚拟货币概念，2026年又盯上具身智能，全程跟着资本风口走，靠讲故事融资。

如今他在美国有两家上市公司，总市值不足2.2亿美元，和32.1亿融资反差离谱。更有意思的是，
他国内欠债约20亿美元，按融资额算早该还清，难免让人猜测他融资是为了还债。

其实他能持续融资，就是吃透了纳斯达克规则，FF股价长期在1美元左右，吸引投机资金，投行也能赚手续费。2026年4月，FF又融到4500万美元，核心早已不是造车，而是玩融资套路。

12年融资230亿，交16辆车，换无数个新概念，贾跃亭上演了一场资本荒诞大戏。这次的物理AI故事，能让他再续12年吗？他的“终极回归”，到底是重生还是又一次套路？评论区说说你的看法～