一台3年30万公里的理想L9，长期跑矿山碎石路，拆解后增程器零磨损、悬架无衰减。说实话这个结果挺扎实，说明耐久验证没糊弄。李想也强调汽车不能像手机那样追换代，安全相关的验证必须花时间慢慢磨。
李想说媒体拆车只是基操，内部本来就大量拆解路测车，但要凑够长里程、复杂工况的车，急不来。这点在如今快节奏的车市里挺难得，比起年年推新，不如先把基本功做踏实。李想称汽车不能像手机一样换代李想称车企拆车是基操
一台3年30万公里的理想L9，长期跑矿山碎石路，拆解后增程器零磨损、悬架无衰减。说实话这个结果挺扎实，说明耐久验证没糊弄。李想也强调汽车不能像手机那样追换代，安全相关的验证必须花时间慢慢磨。
李想说媒体拆车只是基操，内部本来就大量拆解路测车，但要凑够长里程、复杂工况的车，急不来。这点在如今快节奏的车市里挺难得，比起年年推新，不如先把基本功做踏实。李想称汽车不能像手机一样换代李想称车企拆车是基操
