“俄罗斯驱逐舰在中国获得新生”——经现代化改装后的138“泰州”舰在人民海军成立77周年的纪念日隆重亮相，照片也传回了“现代”级驱逐舰的故乡——俄罗斯。
138泰州舰是956EM型现代级驱逐舰的出口版，2006年加入人民海军序列。中国海军引进后没有止步于原装使用，而是直接送到舟山船厂进行深度现代化改装。
改装重点放在武器和系统全面更新上，原施基利舰空导弹悬臂发射装置被拆除，换成海红旗-10近防系统和海红旗-16舰空导弹垂直发射系统，总共48个发射单元，前32后16布局，提升了空中目标反应速度和火力密度。
反舰部分用国产鹰击-12超音速导弹替换俄制白蛉导弹，射程和速度都有明显提高。近程防御换成H/PJ-11高速炮系统，取代卡什坦弹炮合一装置。舰尾还加装324毫米三联装鱼雷发射管，增强反潜能力。
电子设备也同步更新，保留了蒸汽轮机推进和主炮框架，但整体作战平台实现了向自主技术的过渡。目前中国海军四艘同型舰杭州号136、福州号137、泰州号138和宁波号139都完成了类似改装，继续保持现役状态。
这次改装让泰州舰从舰体结构到作战能力都融入更多国产技术。2026年4月23日人民海军成立77周年纪念日，泰州舰在泰州港向公众开放，照片和影像很快通过网络传播。
这些画面传回俄罗斯后，一位俄博主看到后专门写了篇文章，标题就是“俄罗斯驱逐舰在中国获得新生”。文章里详细讲了956EM型舰在中国船厂的改造过程，指出中国没有简单把老舰退役，而是通过大规模武器和系统升级，把它变成全新现代化作战平台。
博主强调这是一种务实做法，既保留了原有舰体价值，又实现了技术自主过渡。文章发出后在俄罗斯网络上获得不少转发和评论，网友们开始讨论本国现代级驱逐舰的现状。
俄罗斯海军原本拥有17艘现代级驱逐舰，从苏联时期继承下来。这些舰艇曾在四大舰队服役，但苏联解体后面临资金和技术难题，维护成本高企。许多舰艇服役十几年就出现动力系统问题，只能长期趴窝在船厂。
2004年北方舰队司令苏奇科夫海军上将在采访中提到，修理无畏号用了三年时间，还得分期付款，而另一艘敏捷号送去圣彼得堡北方造船厂维修，费用达到4.7亿卢布，远高于其他地方。
最后服役的乌沙科夫海军上将号，也就是无畏号，在2025年12月举行降旗仪式正式退役并开始切割拆解。波罗的海舰队曾经的旗舰坚韧号现在也只作为固定防御设施使用，停在母港不具备航行能力。17艘舰艇到现在全部退出现役序列。
从日丹诺夫第190造船厂接舰回北方舰队时，舰队资金紧张，没有足够柴油和重油，全靠船厂支持才完成交接。其余未完工的三艘舰船在1999年被切割成废金属。
相比之下，中国海军对引进的四艘现代级采取了不同处理方式，通过系统性改装让它们继续发挥作用。这种做法体现了在装备利用上的实际考量，既避免资源浪费，又让老平台适应现代海战需求。
四艘现代级在中国海军序列中虽然不是最新主力，但经过改装后反舰、防空和反潜能力都得到实质提升。海红旗-16垂直发射系统配合新型雷达，显著增强了多目标接战能力。鹰击-12导弹的换装让远程打击效能更高。
整体来看，这批舰艇的改造过程是中国海军消化引进装备、推动自主创新的一个缩影。俄罗斯网友在讨论中也提到，同样型号的舰艇因为不同国家的工业能力和维护体系，走出了完全不同的路径。