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这是一个黑小米的家伙,人家雷军说的很清楚,在北京将小米su7Pro版充满电,中途

这是一个黑小米的家伙,人家雷军说的很清楚,在北京将小米su7Pro版充满电,中途仅需要充一次电就可以到达上海,从来没说过中途不需要充电, 真实的直播了该车型在高速公路上以120千米/每时,在开空调的情况下的达成率。另外小米su7 PRO版官方标称的续航为902公里,不是这个人说的,950公里。这个人已经篡改了雷军的原话和这个车官方标称的数据,我认为这个是小米的黑粉。小米的法务部应该关注这个人,我相信雷军欢迎真实善意的批评,但也不会容忍毫无根据的诽谤。

评论列表

无法理解
无法理解 3
2026-05-08 12:05
时速就只有90公里多点,续航达成率只有70%左右,别洗了

揭猴身的疮疤 回复 05-08 12:48
我在高速上开时速90公里,每百公里也可省油1升,于是宣称这车比同类的省油。

揭猴身的疮疤 回复 05-08 13:04
为什么有不少人说日本牌子的车省油?真的是它们的发动机技术导致的吗?其实不是,而是通过车身减重(普遍比欧美同级车身轻100Kg以上)、小排量(动力弱鸡)、轮胎薄一号(减少触地面积和降低摩擦力)实现,但一三项以牺牲安全稳定性为代价,二项无驾驶乐趣。而2.4L以上排量的日系都是油老虎,那些穷逼没开过锐志、普拉多、帕杰罗这些日系油老虎便妄传省油,省油的不过是1.6L以下的。即使同款车,开车习惯(匀速.经济时速80-100最省)、路况、气温、载重大小不同都影响油耗,相差1-3个油很正常。电车类似。

揭猴身的疮疤
揭猴身的疮疤
2026-05-08 12:44
车好卖,雷总何必那么辛苦直播为宁德时代电池耐用、汇川电机省电做广告啊?拆车直播又拿不到国家质监局的“拆车直播质量免检”牌照。米粉哂友商不敢跟进,跟进个毛啊,若有这牌照人人都争先恐后拆车直播了还轮到米家争先。人家不蠢,都知质量规范、标准里并无“拆车直播证明质量好,不必按本规范、标准进行检验”这一条。质监局委托了雷总对友商车拆车验质了吗?