别看市面上天天吹高端纯电，真金白银掏钱的时候，消费者很诚实。 3月份中大型SUV销量榜一出，纯电阵营除了蔚来ES8靠着换电这张牌卖了16256台，勉强撑住场面，其他的日子都不好过。 反观带油箱的，极氪9X PHEV上市即爆款，单月干到10191台，直接把自家纯电001打到了3000台的谷底，这波左右互搏太真实了。
更打脸的是，那些死守纯电的牌子，最近动作都很大。 小鹏已经全面铺开增程路线，G7超级增程直接搞出了1704公里的综合续航。 就连小米也憋不住了，全新的增程品牌“寻天”已经在路上，专攻大尺寸SUV。
现在的市场其实很简单，大车、贵车不带个增程器，用户压根不敢买。 理想i8上个月已经掉到一千台出头，销量被自家增程L系列按在地上摩擦。 事实就在这儿摆着：纯电负责拉高调性，增程负责赚钱养家。 谁要是还把增程当过渡，那市场的毒打，一个都不会少。