全球核心能源要道迎来重大变革，霍尔木兹海峡正式开启收费模式。伊朗官方官宣该政策落地，目前海峡首笔通行费用已成功到账，沿用多年的航运旧规则彻底被改写。
 
当地时间4月23日，伊朗伊斯兰议会副议长哈吉·巴巴埃对外正式确认，首笔霍尔木兹海峡通行费收入已全额汇入伊朗中央银行账户。
 
伊朗央行同步发布消息证实，这笔费用以现金外汇形式完成结算并顺利入账，相关信息经伊朗塔斯尼姆通讯社、法尔斯通讯社等官方媒体同步发布，事件真实性已得到央视新闻、新华社等权威信源交叉佐证。
 
这条被称作“世界油阀”的霍尔木兹海峡，是波斯湾连通印度洋的唯一海上通道，北临伊朗，南接阿曼，全长约150公里，最窄处仅39公里。
 
它承载着全球近三成的海运原油贸易与五分之一的液化天然气贸易，日均有数十艘大型油轮从此通行，是全球能源供应链当之无愧的核心咽喉。
 
数十年来，这条航道始终沿用国际航运免费通行的旧规则，伊朗此次收费政策的落地虽是受战争影响导致的，但的确打破了维持数十年的航运惯例。
 
早在当地时间3月30日，伊朗议会国家安全委员会就正式通过了针对霍尔木兹海峡的《海峡交通管理法》，从法律层面明确了伊朗对海峡航道的主权管辖与安全保障责任，也为通行费征收提供了完整的法理依据。
 
而根据伊朗议会披露的信息，霍尔木兹海峡通行费将执行差异化定价标准，具体金额会根据船只类型、所载货物数量、航道实时通行情况综合确定。这笔收入将被直接纳入伊朗国家公共预算，作为国家财政收入统筹使用，后续将由议会确定具体用途。
 
与此同时，法案中也明确划定了通行管理规则，明确禁止美国、以色列相关船只通过海峡，同时对参与对伊朗单边制裁的国家船只设置了相应的通行限制，形成了分级分类的航道管理体系。
 
首笔通行费的成功到账，标志着霍尔木兹海峡正式从“免费通行时代”迈入“收费管理时代”。这一变动不仅直接牵动全球能源航运市场的神经，也将对中东地缘政治格局、全球能源贸易规则产生深远影响。
 
目前国际海事组织已高度关注此事，多方呼吁通过对话协商解决分歧，保障全球能源通道的安全与稳定。而后续收费政策的全面铺开，也将成为影响全球能源市场走向的关键变量，全球能源贸易的新规则，正在这条狭窄的海峡中被重新书写。
 
至于这个收费模式在战争完全结束之后还会不会继续，则成为了各国都密切关注的事情！