华为乾崑智驾的投入数字，挺有分量的。

今年（2026 年），智能辅助驾驶研发总投入预计超过 180 亿 ，其中算力相关投入就近 100 亿。

未来 5 年，至少再投 700 亿–800 亿。

什么概念呢？

单是今年算力部分近百亿，已经比很多智驾公司一整年的总研发预算还要高。而且不是一次性烧钱，是连续 5 年每年百亿级的追加。

算力是智驾迭代的「粮食」，华为在云端训练底座上的投入一直没松过。

这说明华为对 L3/L4 的量产落地有明确的路线图，否则不需要这么长期的、确定性的大额预算；

另外，这个投入量级也说明行业淘汰赛会进一步加速——算力、数据、OS 全栈自研的投入门槛被拉到百亿级，小玩家跟起来会非常吃力。

从资源储备来看，ADS 的迭代后劲是相当足的。