保时捷纯电卡宴Turbo，明天2026北京车展 国内首秀，且发布价格。明天我也会发一条它的兄弟车的静态节目，中午12点，记得来看哦~

昨天看到了卡宴Turbo国内的售价，我挺意外的。之前节目里透露过国内版本标配PAR悬架、22寸轮圈、柏林之声音响，其实还有其他一些关乎操控和舒适性的配置，总之配置非常高，一反保时捷常态。

之前西班牙试驾完，我们都在聊这车国内卖多少，肯定100多，那么多多少？我觉得以保时捷的风格，得140万，这不便宜，但这很保时捷。所以昨天看到价格，我惊呆了。

跳出价格、销量和客群，我们就说说车吧，这台车太棒了。保时捷历史上最舒适的车，毋庸置疑。这个世界上最好开的纯电SUV，毋庸置疑。为什么加上“纯电”的定义，因为在我心里，对装了大V8、大V12的燃油超级SUV们，还是留有一丝好感滤镜，因为我喜欢DBX707的热血狂躁，喜欢燃油卡宴Turbo GT的精准无情，Purosangue的尊...

从坐姿、视线、方向盘握感、方向盘角度这些基础项开始，这台车关于驾驶的部分，难挑缺点。目前，市面上，也不存在可以和它平起平坐的车。年中会发布的马拉内罗的那台，也许可以，但还是未知数。而且，在乘坐舒适性的部分，纯电卡宴Turbo也不错，它不是那种为了纯粹驾控而对乘客不管不顾的车子。除了Normal模式，它还有个Comfort模式，意味着更舒适，印象中之前的保时捷只到Narmal。

有机会的话，可以试试这台车，不为什么，为的就是见见大山大海，开阔一下视野，知道一下纯电SUV操控的标杆在哪里了，这对造车的和玩车的人来说，都没坏处。感兴趣的朋友，也可以去到我主页搜这期节目，没法分享，但可以观看。这一段，主要为了这一句哈哈哈哈~