2026年4月，G1532泉州至梅州高速公路泉州段项目正式通过福建省自然资源厅用地预审，这一总投资约101.84亿元的国家重点交通项目前期工作取得关键性突破，为后续开工建设筑牢了坚实基础 。

此次审批创下了福建重大项目用地预审的时效新纪录。作为今年3月自然资源部将部级审批权限内先行用地项目委托省级部门办理后，福建省自然资源厅办结的首个相关项目，该项目从组卷报批到预审批复全程仅用时6个工作日，其中受理到批复仅3个工作日，充分彰显了福建自然资源要素保障新机制的强劲效能 。审批过程中，省、市、县三级相关部门协同联动，通过提前介入指导、“机审+人审”同步推进、并联审查等创新举措，大幅压缩审批时限，将政策改革红利切实转化为了项目推进的实际成效。

作为《国家公路网规划（规划至2035年）》和《福建省国省道公路网规划（2024-2035年）》中的重点工程，泉梅高速泉州段是国家高速公路网沈海高速公路联络线的重要组成部分 。项目线路起于泉州市惠安县黄塘镇草埔园枢纽，向西途经泉州台商投资区洛阳镇、洛江区河市镇，穿越南安市洪濑镇、康美镇、梅山镇等区域，最终在码头镇接入G72泉南高速铺前枢纽，全长约37.45公里，全线采用双向六车道高速公路标准建设，设计时速100公里，此前已获交通运输部14.96亿元中央交通运输领域重点项目资金支持 。

项目建成后将释放多重发展价值。在民生出行与产业流通层面，项目将有效串联沈海、泉南、甬莞等多条国家高速公路，填补泉州向西高速通道的供给短板，大幅缩短沿线山区乡镇的通行里程，让当地农产品与工业品实现更高效的运输流通，切实降低物流成本、提升群众出行便利度。在区域协同发展层面，项目将打通闽西南与粤东地区的又一条交通大动脉，打破区域交通壁垒，减少人员与物资往来的绕行成本，为两大区域协同发展搭建重要交通纽带，同时助力泉州环湾向湾发展，推动山区县加快融入沿海经济带 。此外，项目规划新增的高速互通，还将有效破解沿线旅游旺季的交通拥堵难题，为地方文旅产业发展注入新动能。

目前，泉梅高速泉州段已被列入福建省2026年重点开工高速公路项目。作为项目推进主体，泉州交发集团将以此次用地预审获批为契机，加速推进项目工程先行用地与全线用地报批工作，高标准落实项目全周期筹备各项任务，全力推动项目早日开工、顺利竣工投用，让这条交通民生工程尽快发挥实效，为区域经济社会高质量发展提供坚实的交通支撑 。