关于保值率，有换电体系的保值率一定是比没有换电的更高的，换电体系之下baas的保值率一定比整车购买更高。

乐道的保值率仅次于特斯拉，就是很典型的例子。

但保值率不是单一受能不能换电影响，还和品牌的大众认可度有关，还和品牌的销量有关。特斯拉的销量一直是新能源当中独具一格的存在，保值率高，也就很正常了。而蔚来的品牌吃亏就吃亏在之前的定位偏高档，再加上之前的销量一直没怎么起来，二代车型的定义整体偏小，所以保值率在这个榜中居于中后位。

但是因为蔚来品牌的整体向好，现在蔚来的二代车型保值率也在快速回升，所谓叫做价值回归中。

这个榜单其实是不够的，他只说了一年的保值率，如果时间拉长到5年6年，其他车都处于斩杀线了，只有蔚来的车因为有换电所以有保值率。

所以保值率其实整体来看和下面几个因素强相关：

整体销量能否换电是否采用baas方案品牌大众认可度整体售价

因为整体销量和品牌大众认可度，蔚来正在快速崛起，所以我相信蔚来在这个榜单当中后续的后劲是非常足的，如果拉长到6年以上的斩杀线维度，蔚来可以说是唯一保值的新能源品牌。

水哥有话说