特斯拉车主在沙漠中电池耗尽，用应急太阳能板充电
一位油管博主驾驶特斯拉Model X穿越整个美洲大陆，在地球上最干燥的智利阿塔卡马沙漠中电池耗尽，不得不在高速公路旁架设应急太阳能板充电。
过去三年这名博主驾驶着自己的Model X从加拿大图克托尤克图克一路南下，最终要抵达阿根廷乌斯怀亚，而智利是此行的第14个国家。
他驾驶的那台也是经过改装的Model X，换了全地形胎，配备了定制的滑出式厨房、电磁炉、自来水、冰箱和睡觉装置。当然现在来看，最明智的改装是在引擎盖上安装了一套定制的287瓦太阳能电池板，能够给一块2千瓦时的EcoFlow Delta 2“家用电池”供电，这块电池平时为他的生活设施供电，紧急情况下能给主电池进行涓流充电。
行驶到智利北部的时候，距离下一个充电站还有42公里的时候，他的车辆续航只剩37公里了，主要是低估了海拔爬升和沙漠中逆风对能耗的影响。
所以他只能尝试用太阳能补电，不得不说这个补电速度非常非常慢，一小时也就能增加1-2公里，所以指望它把电池充到能开往下一个充电站，是不可能的，但是能够防止高压电池完全耗尽而让车彻底趴窝，所以给了他充足的时间思考下一步怎么脱困。
利用涓流充电的时间，他联系了几家拖车公司，但是没有一家愿意开30公里来接他。眼瞅着电池要耗尽的时候，附近施工的一个施工队出现了，说可以让他接入工业发电机，比完全用太阳能板的功率大了一点，维持住了高压电池的运行。最终一位朋友帮他安排了拖车，顺利到达了充电站。
这件事也揭示了一个现实，在广袤的南美洲，充电基础设施建设依然薄弱，和国内没法比，这也是在欧洲和中国之外，纯电动车发展速度依然很慢的原因。【来自懂车帝车友圈】