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金门县长陈福海,直接把话撂桌上了:“金门全县,从八十岁的老人到三岁的娃,没一个人

金门县长陈福海,直接把话撂桌上了:“金门全县,从八十岁的老人到三岁的娃,没一个人反对修那座通厦门的大桥!”
几十年了,就隔着不到两公里的海,日子却被天气拿捏得死死的。大雾一起,轮渡“咔”一下就停了。码头上,等着去厦门看病的老人,只能把手里的挂号单攥得更紧。仓库里,一箱箱等着运出去的高粱酒、贡糖,老板们只能干瞪眼,看着订单快要过期。

这种无奈早成了金门百姓刻在骨子里的痛点,远不止停航耽误事这么简单。金门本地医疗条件有限,心脑血管、疑难重症这类病症,当地医院根本无力接诊,奔赴厦门就医是唯一的出路。多少金门老人揣着药盒、拖着病体,天不亮就赶往码头,就为赶厦门医院的早间号,可一场平白无故的大雾,就能让所有奔波化为泡影。有身患慢性病的老人,好不容易约上专科医生,停航导致复诊延误,病情反复加重,家人守在码头急得团团转,却连一丝变通的办法都没有,这份焦灼根本没法用语言形容。

当地生意人更是被这道海峡拖垮了生计。金门的高粱酒、手工贡糖、特色农产品,在厦门市场本就供不应求,明明直线距离不过两公里,正常运输一小时就能抵达,可全靠轮渡摆渡,天气稍有风吹草动就全面停摆。曾有商户赶制了大批节庆礼盒,就等着发往厦门抢占销售旺季,结果轮渡停航四天,礼盒受潮变质,十多万的投入直接打了水漂。想走其他运输渠道,成本翻了好几倍,利润瞬间被蚕食干净,明明是唾手可得的商机,偏偏被这道没大桥的海峡拦在了门外。

两岸亲人的相聚,也成了看天气脸色的难事。金门与厦门本就地缘相近、血脉相连,不少家庭两岸分居,逢年过节想凑在一起吃顿团圆饭,得提前三天盯着天气预报,即便做好万全准备,到了码头依旧可能被告知停航。隔着窄窄的海面,看得见对岸的灯火,却迈不过去相聚,本该浓醇的亲情,硬生生被这道海路隔出了距离。

2025年11月28日,金门县议会定期会议上,议员吴佩雯就厦金大桥建设议题质询陈福海,他态度坚定地回应:“金门乡亲没有一个不支持!让金门有更好的发展,怎么可能不支持?”这番话迅速在岛内外引发关注,也道出了金门民众的共同心声。事实上,金门县议会早已发起建桥支持联署行动,几乎所有具实权的民意代表均郑重签名,这份高度统一、毫无保留的基层共识,其分量远胜千言万语的政治表态。

明明是惠及全体金门民众、顺应两岸民心的大好事,这座跨海大桥却迟迟没能落地,说到底,不过是少数人揣着私心刻意阻挠。这些人全然不顾百姓的生计难处,无视金门老人看病难、商户经营难、亲人相聚难的现实困境,抱着狭隘的执念百般拖延,把个人私利凌驾于万千民众的福祉之上。他们听不到码头病患的叹息,看不到商户亏损的心酸,更体会不到两岸亲人隔海相望的遗憾,这样的做法,本就违背了最基本的民心民意。

要清楚,这座大桥从来不是单纯的交通工程,它是金门百姓的就医生命线、是当地产业的发展线、更是两岸血脉相连的亲情线。厦金大桥(厦门段)目前已完成投资超130亿元,占总投资36%,力争2026年底海上主线通车、2027年底全线贯通 。通车后,厦门本岛到翔安机场的车程将缩短至30分钟以内,远期延伸至金门后,厦金两地将彻底形成半小时生活圈,联动翔安机场,构建起对台海陆空一体化立体交通枢纽。不到两公里的海峡,从来不是无法跨越的天堑,真正的阻碍,从来都是人为筑起的壁垒。陈福海的一番话,不是个人表态,而是金门数万民众攒了几十年的心声,这份全民一致的期盼,根本不该被漠视、被搁置。

两岸民众本就同根同源,打断骨头连着筋,便捷的往来从来都是人心所向。唯有拆掉人为的阻碍,建起这座民心大桥,才能彻底解决金门的民生顽疾,让两岸往来不再受天气裹挟,让亲情相聚、经贸互通回归本该有的顺畅,这才是符合两岸民众共同利益的正确选择。

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