奇瑞星途 EX7 正式上市了，售价 19.99-26.39 万元，这是一款大五座 SUV，比同家族的 ET5要再大上一圈，全系有增程「可加 92 号汽油」和纯电两种动力形式可选，共计 6 个配置：

增程版：- 41kWh 两驱 Max 增程 19.99 万- 41kWh 四驱 Max 增程 21.39 万- 41kWh 四驱 Ultra 增程 23.69 万

纯电版：- 77kWh 两驱 Max 21.39 万- 100kWh 两驱 Max 23.39 万- 100kWh 四驱 Ultra 26.39 万

辅助驾驶方面全系标配猎鹰 700 辅助驾驶，支持城区和高速 NOA，全系搭载英伟达 Orin-Y 芯片，软件供应来自博世和文远知行共同开发，这套系统的能力此前我们已经在星纪元 ES 上有过体验，能力非常不错，哪怕是面对上海闹市区的复杂路况也游刃有余，所以 EX7 的表现我们还是很期待的，等后面有机会拿到试驾车我们马上安排！

星纪元 ES 辅助驾驶测试传送门：网页链接

最后聊聊配置，无论是纯电还是增程都推荐大家从中配开始看，先说纯电，这个版本的续航最长，推荐给一年当中大多数时间都在城市内用车的朋友，100 度电池哪怕每天开 100 km 一周一充也绰绰有余，如果是临时跑个长途，800V 电气架构的加持在补能方面也会很有保障，现在高速上的超充桩数量已经今非昔比，走之前提前看一眼规划，补能方面基本不用担心。

增程版中配推荐给常去地点充电资源匮乏，或者经常跑业务，且经常有临时小长途需求的车友，跑的地方多，碰到复杂路况的概率比城市用车的自然要高，四驱在面对复杂路况不仅能提供更加可靠的通过性，面对雨雪天气时的驾控信心感也会更足一些。

性能豪华大五座SUV星途EX7正式上市全球首发航空级EMB线控制动