工信部第406批公示，看完觉得一个很明显的趋势——“方盒子”这个形态在回流。

📮哈弗HX（也就是H10）是哈弗首款归元车型，硬派方正造型、垂直线条、外挂备胎、硬朗轮眉，但车长超5米1、轴距3米，空间没让步。这两年溜背+流线成了所有SUV的统一答案，风阻系数都在往0.25Cd以下卷。HX直接反着来。我觉得这是个好现象——当所有车都长得一样，勇于长得不一样本身就是差异化。

📮另外一条线是智能化硬件走两个方向。一种是激光雷达在变小，比如小鹏和特斯拉。另一种是华为系激光雷达 896 线在变强。

📮最让我意外的是这批申报里纯油车有8款，是近两年最多的。纯电、插混、混动还是主流，但油车没死，甚至还在回暖。我猜原因是三四线和县乡市场充电桩仍然没铺开，油车的现金流还在支撑车企做新能源研发。别把油车当过去式，它还是很多车企的利润底盘。

行业出清的速度没想象中那么快。

这批目录最让我期待的是蓝山替代款长城V8X、启境GT7实车、还有理想L8的Livis版。车展见。