纽约时报今天写道："起初，中国对伊朗战争保持相对沉默，因为中方清楚海上已在途的油轮与充足的应急石油储备足以助其渡过难关。

但随着美国封锁正式启动，且悬挂中国国旗、部分由中国船员驾驶的货轮可能遭美军拦截的前景，中方的态度发生转变。"

2026年4月15日，印度洋上，一艘悬挂五星红旗的货轮被美军军舰盯上了。

不是因为它运了什么违禁品，而是因为它"可能"和伊朗有关。

这不是一艘船的遭遇。这是中国战略姿态转变的缩影，从"手里有粮心里不慌"的储备底气，到"公海上谁也别想动我的船"的强硬转身。

纽约时报说中国一开始对伊朗打仗没怎么表态，是因为海上那些正在路上的油轮，加上家里囤的石油，够撑一阵子。

这话只说对了一半。

到今年初，中国的原油总储备已经达到12到13亿桶。什么概念？国际能源署要求的安全线是90天，咱现在的储备够全国用140到180天，甚至比美国130到140天的储备还多。

更关键的是，全国总储油能力超过20亿桶，现在只用了60%左右，还有大把空间。

就算霍尔木兹海峡彻底封死，一滴油都运不出来，咱也能安安稳稳过半年。

而且这还没算咱自己产的石油。去年国内原油产量突破2.1亿吨，再加上新能源车快速普及，咱的石油消费在2023年就到顶了，现在是逐年下降。

4月6日，三大石油公司开会都说了，短期供应稳得很。中石油从霍尔木兹海峡进的油气只占一成左右，中石化也说库存够用，生产不受影响。

冲突刚刚燃起的那段时日，我国始终秉持审慎克制的态度，对外并未轻易公开发表相关立场与观点。一方面我们始终坚守和平协商的原则，凡事都希望妥善化解矛盾，从不会刻意煽动矛盾、增添战火。另一方面，也是因为咱手里有足够的牌，根本不慌。

但是，美国显然不满足于只封锁伊朗。

4月13日，美国宣布封锁霍尔木兹海峡。两天后，美国财政部长贝森特在白宫记者会上直接点名中国，说中国现在买了伊朗90%以上的石油，要求中国立刻停止购买，否则对所有参与中伊石油贸易的金融机构实施"二级制裁"。

简单说，就是只要你跟伊朗做生意，不管你是哪国的，美国都要罚你。

同时，一个更危险的信号出现了。美军在中途截停伊朗运输船只之后，目光已然转向由我国船员驾驶、悬挂中国国旗航行的远洋货轮。虽然到现在还没有中国籍船只被正式拦截，但已经有多艘中资背景的油轮被美军军舰尾随跟踪。

这才是真正让中国态度转变的关键原因。石油储备再多，也架不住美国人在公海上明抢。

所以咱看到，最近几天，中国的态度明显强硬起来了。

针对美方提交的霍尔木兹海峡相关议案，在 4 月 17 日联合国安理会表决现场，中俄两国共同投下反对票予以否决。在联合国相关会议上，我方常驻代表公开发声，直言霍尔木兹海峡航道受阻，根源在于美以对伊朗发动的不正当军事行动。

安理会开展各项工作的核心，应是尽力缓解地区紧张局势，绝非为那些越权开展的军事行动赋予合理性。

继此前表态之后，外交部发言人再度强调，所有缺乏国际法支撑的单边制裁、恶意长臂管辖，中方均持明确反对态度。中伊双方素来正常的经贸交流合作，完全契合国际法律准则与世界通行惯例，理应被尊重且受到全方位保护。

很多人可能不知道，现如今我国与伊朗之间所有的原油进出口交易，早就已经完全脱离美元体系进行资金结算。

今年1月份，伊朗就正式宣布，对中国出口的原油100%采用人民币结算。咱用自己的CIPS人民币跨境支付系统，完全绕开了美国控制的SWIFT系统。

美国想通过切断美元结算来制裁中国，根本就是白费力气。他们既查不到咱的交易流水，也拦不住咱的资金流转。

这就是为啥贝森特只能在记者会上放狠话，却不敢真的动手制裁中国的大银行。因为真要制裁的话，吃亏的只会是美国自己。

而且中国手里还有一张王牌，那就是稀土。全球范围内超九成的稀土精深加工产能都掌握在我国手中，美方高端工业与国防军工领域，极度依赖我国供应的稀土资源。

如果美国真敢对中国实施全面金融制裁，那中国完全可以在稀土出口上做文章。到时候，美国的飞机、导弹、芯片都会断供，那才是真正的灭顶之灾。

中国真正在意的，不是哪条船先到港，而是这场仗会不会让国际航道变成"谁拳头硬谁说了算"。

3月31日，中国和巴基斯坦联合发了个五点倡议，话说得很直白：要保护困在霍尔木兹海峡里的船和船员，尽快恢复正常通航。

此次官方释放的立场信号意义重大，我国关注的从不止于国际油价波动，更重视船舶安全、人员安危与海上航道稳定秩序。

谁要是借着打仗把公海变成检查站，把正常做生意变成政治工具，中国不可能装瞎。

信息来源：环球网 2026-04-1708：22 外媒曲解中方中东立场中方始终坚守和平与航行合法权益底线