北京时间4月15日，特朗普，接受福克斯采访时表示：“网络攻击这种事，我们对他们也干过。他们对我们干，我们对他们干，懂吧？上次我们对中国搞网络攻击是什么时候？我不会告诉你，但我们确实干过。他们搞我们，我们搞他们，长期以来都这样……”

特朗普还指出：“中国就是中国，他们从来不好对付，但我们跟中国处得不错。我是对中国最强硬的人，在全世界任何地方都是。我对中国车加了100%的关税。我们整个国家一辆中国车都没有。你看看欧洲，中国车正铺天盖地涌进去，他们的汽车公司都快被搞死了。明白吗？没人比我更强硬。”

特朗普聊网络攻击毫不遮掩，直接承认美国长期在搞中国的网络攻击。他说网络攻击是双向的，双方都心里有数，记者问具体时间，他只说不能透露，但这事绝对真实。

这话直接戳破美国的伪装。这些年，美国一直装成网络攻击受害者，炒作中国黑客威胁，反复指责我们搞网络窃密，还想把我们塑造成网络秩序破坏者。

可事实并非如此，我们早就公开过美国网攻的铁证。2022年，国家计算机病毒应急处理中心证实，美国国家安全局TAO部门恶意攻击西北工业大学，用40多种武器攻击上万次，偷走大量核心数据。

2025年10月，国安机关再破大案：美国安局长期盯着中国科学院国家授时中心，2022年起利用短信漏洞控制工作人员手机，2023年8月后，更是集中42款特种武器大规模攻击关键授时系统。

这种攻击绝非个例。美国是我们遭受网攻的最大来源国，攻击目标涵盖党政机关、军工企业等。据国家安全部披露，2024年一季度，美国本土及海外军事基地对中国网攻就达2000余次，系统性极强。

武汉地震监测中心曾遭美国攻击，一家大型军工企业邮件系统也被美情报机构控制近一年，大量核心参数被盗，可见美国网攻已形成完整体系，渗透各行各业。

特朗普的亲口承认，直接坐实美国贼喊捉贼。美国长期编瞎话指责我们，本质是为自身网络霸权找借口，它才是全球最大网攻发起者，特朗普这话彻底扯掉了它的遮羞布。

除此之外，特朗普还吹嘘自己对华最硬，说自己是全世界对中国最强硬的人，特意提了对中国车加征100%关税，宣称美国没有一辆中国车，还说中国车涌进欧洲，快搞垮欧洲本土车企。

这话有真有假，2018年特朗普政府依据301调查，对中国数千亿商品加高额关税，中国汽车除常规2.5%关税，还额外加25%，贸易战打得很凶。正是这高额关税，彻底挡住了中国车。

中国汽车工业协会数据显示，2024年我国汽车总出口超640万辆，出口美国仅11.6万辆，占比不到2%，且95%以上是美系车返销，中国自主品牌基本没在美国销售，这点特朗普说的是真的。

但特朗普没说，美国没有中国车，不只是关税高，更因为我们车企的主动选择，中国汽车崛起时间短，美国市场复杂、壁垒多，我们没必要浪费精力。

中国车在欧洲也没逼死本土车企，2026年一季度，中国品牌在欧洲电动车市场销量涨109.62%，比亚迪在德国销量涨1550.3%，增长虽快，但远没到垄断地步。

目前欧洲本土车企仍是主导，大众、奔驰等品牌占主要份额，中国车主要抢了燃油车和日韩车的份额，欧洲车企有压力，但绝对没到被搞死的程度。

欧洲愿意让中国车进去，是因为要推碳中和，急需高性价比电动车，我们车企技术成熟，产品符合要求，欧盟虽加关税，但没彻底关大门。

中国车进欧洲是良性竞争，既推动欧洲车企电动化转型，也让消费者有更多选择，这是正常产业竞争，特朗普扭曲事实，就是为自己的政治利益服务。

特朗普说这些话的目的很明确：塑形象、稳保守派选民。攻击现任政府和欧洲盟友，分裂美欧关系。转移国内矛盾，当前美国产业下滑、分歧大，通胀率3.3%且黏性持续，他炒作中国话题就是为了避重就轻。

特朗普的话暴露了美国对华逻辑，竞争不择手段，网攻、高关税都是为了保霸权，我们的发展触动了它的神经，它才拼命遏制我们。

面对美国挑衅，我们始终理性克制，加强网攻防护、开拓海外市场，中国汽车逆风增长，就是我们产业韧性的最好证明。

特朗普的话，也暴露了美国的焦虑，它习惯了当老大，接受不了衰落，单边主义和双重标准，只会破坏全球稳定。

我们主张和平共处、合作共赢，中国的发展不是威胁而是机遇，美国对华强硬调子短期内难改，但中国的发展势头，谁也挡不住。

特朗普这番采访，就是美国对华政策的真实写照，满是霸权和算计。我们不会被吓倒，会坚定维护自身利益，推动中美关系回到健康轨道。