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695公里续航的电车,冬天高速只能跑383公里。 这数据我认。油车高速确实省。

695公里续航的电车,冬天高速只能跑383公里。

这数据我认。油车高速确实省。

可油车市区早晚高峰,百公里油耗奔着12个去,怎么没人骂虚标?

我两台车都开过,说句公道话。

电车高速打折,这是真的。冬天开暖风更明显,六折七折是常态。标称六百多,实际跑不到四百,心里确实没底。

油车呢?市区堵着,油表往下掉的速度,比高速快一倍。

同样一箱油,高速能跑700公里,市区可能400公里就亮灯。

这算不算虚标?

没人说。因为油车大家都习惯了,习惯的东西就不叫问题。

可电车是新东西,新东西就得挨骂。

这是人性,不是车的问题。

再说一笔账。

家用车一年开1万5千公里。油车百公里10个油,按8块钱一升算,一年油费1万2。

有家充的电车呢?一公里不到一毛钱,一年电费不到1000块。

开五年,差出四五万块钱。

够买一部顶配手机,再加两年车险,再加好几箱油。

这笔账,骂电车打折的人从来不算。

不是算不明白,是不想算。

因为算清楚了,就没法理直气壮地骂了。

说到底,油车和电车是两种东西。

油车适合跑长途,心里有底。加油站遍地都是,三分钟加满,说走就走。

电车适合日常通勤,省钱省心。每天回家插上电,第二天满血复活,从来不用去加油站。

各有所长,各有所短。

非要用油车最擅长的高速,去比电车最不擅长的高速。

这不是测评,这是抬杠。

车就是个工具。选适合自己用的就行了。

又不是买来跟人吵架的,非得证明谁比谁强,图什么呢?