盼着小米把车价打下来的人，这回要失望了。
4月17日，雷军在SU7京沪续航直播里明确表态：未来5到10年，小米不做10万元以下的车。

很多人等着看小米复刻手机神话，用低价横扫市场。
可雷军算得很清楚：光激光雷达、智驾硬件、智能座舱，成本就超2万元。
10万以内的车，根本塞不下小米要的智能化。
硬做，要么亏本，要么砍配置，最后砸了招牌。

这不是保守，是清醒。
低端市场卷到没利润，拼的是成本压缩，不是技术创新。
小米要做的是高端智能电动车，对标保时捷、特斯拉。
先把20万以上的市场站稳，把技术、品控、口碑做扎实，比什么都强。

有人说雷军变了，不再亲民。
其实不是。
小米的性价比，从来不是无条件低价，而是同等价格下更好的体验。
不做10万以下，是对技术负责，对用户负责，对品牌长期负责。

汽车不比手机，安全和品质容不得半点妥协。
守住价格底线，就是守住品质底线。
这波不跟风、不内卷、不画大饼，反而让人更踏实。
小米汽车的路，才刚刚开始。