很多人总盼着小米复刻手机当年的路子，靠低价性价比横扫市场，希望能出一台十几万、甚至十万以内的智能代步车。

但汽车和手机根本不是一个逻辑。

十万以内的新能源市场，现在拼的是什么？拼压缩成本、拼简配、拼基础代步。

而小米从一开始造车，锚点就是智能、座舱、智驾、高端体验。这些东西本身就堆着成本，硬塞进十万以内的价位，最后只能疯狂缩水，做出来既没有小米的特色，品质也跟不上，反而砸口碑。

雷军心里很清楚，与其低价内卷、拼得头破血流，做出一台平平无奇的车，不如先把自己中高端的定位稳住。

本来就是…车企不用非要讨好每一个人，我们消费者也不用非要逼着品牌降价妥协，各自选择，互相尊重，其实就挺好。雷军回应是否做10万以内车型雷军晒新SU7长途续航测试出发图