启境GT7的底盘，3月17日发布会上的表述挺有攻击性。华为乾崑赤兔平台、HUAWEI XMC乾崑数字底盘引擎、阿斯顿马丁和迈凯伦前工程师，这些关键词放一起，方向很明确，就是冲着操控和稳定去的。麋鹿测试和弯道性能对标百万级性能车，说明它不是偏舒适的纯家用路线。超级三电机动力系统提供输出，智能驾驶系统又能提前预判恶劣路况风险，底盘和智驾就不是各做各的。再加上呼伦贝尔、吐鲁番等极端测试，这台车的驾控不是只靠纸面数据撑着，而是靠实测去打磨。对喜欢开车的人来说，这种车才有意思，因为它不只负责把你送到，还得让你开得顺、开得稳。