十五五铁路建设，山东应该就只有这4条高铁建设比较明确了。
在前期的路地会谈中，鲁省一致致力于将莱临高铁，德商高铁，京沪高铁辅助通道日照至五莲联络线，滨淄莱铁路，鲁中铁路聊城经莱芜至五莲段，青盐高铁青岛至日照段共六条省内铁路纳入十五五规划。跨省方面，鲁省一致主打配合进规划的是十四五的研究项目聊邯长高铁。
但是伴随今年《关于推进城际铁路健康可持续发展的意见》文件出台。要求严禁以城际铁路名义建设高速铁路和轨道交通，设计速度控制时速在160至200间，意味着鲁中城际聊城经莱芜至五莲段，包括地方政府争取的济济城际铁路都面临着高标准的入门槛，同时双向客流不低于1500万人次/年，严格建设与既有干线铁路平行的城际铁路项目的标准。意味着青盐高铁青岛至日照段，滨淄莱城际建设也是困难重重。所以鲁省两会将线路调整为莱临，德商，日五以及聊邯长铁路建设入规已经是最无奈的选择了。