现在大尺寸六座SUV越来越多，不少用户购车的时候会认真考虑一个问题：我应该买MPV好呢，还是买SUV好呢？

前段时间李斌在蔚来ES9发布会上直接表示：请忘记MPV。那么SUV的体验真的可以让消费者忘掉MPV吗？

SUV的意义是一个全能选手，各种场景都能兼顾、面面俱到，但MPV的诉求很简单明确，就是要让全车乘客舒舒服服从A点到达B点。

因此基于这个直截了当的诉求，MPV从外部形态开始，就与轿车、SUV出现了差异化。短车头、高车身，这些特征是MPV的共性，也让它们具备了先天优势。

首先是MPV侧滑门的开门方式，完全方正的巨大门洞对于身体没有任何阻碍。其次MPV普遍具有极低的地台，只要轻轻迈步就可以踏上后排地板，成年人很多时候可能并不在意，但这对腿脚不便的老人和个头矮小的小朋友就非常友好。

坐进车内，得益于高车身优势，MPV的车内垂直高度同样是SUV无可比拟的，小朋友可以在车内随意走动，成年人也能获得更加敞亮的头顶空间，整体展现的是一个极为宽敞的大空间大平台。

此外，相较于SUV，MPV较小的车轮不仅能更好处理颠簸，而且也为第三排乘客腾出了更大的横向空间，再加上低地台的优势，第三排乘客的腿部可以更好的贴合坐垫、得到支撑，不仅是能坐6/7个人，重要的是让大家坐的都舒服。

本着这样的原则、凭借诸多的优势，MPV一直是不少消费中瞄准的目标，而这其中，几乎成为了MPV代名词的别克GL8成为了无数用户绕不开的选择。从1999年开创中高端商务车品类，到四座版世纪步入超豪华MPV领域，再到如今至境世家在高端新能源MPV市场成为销量冠军，27年别克一直在做一件事：把宜家宜商的MPV做到极致。

为什么要借GL8聊这个话题？因为从大学时期和室友租车、到亲戚朋友买车找我咨询，GL8 总是被提及最多的一台车。

而从GL8的用车体验来看，SUV和MPV在不少场景下都无法直接替换，其实有时候不关乎于价格和豪华程度，除了形态和形象的差异，两者一开始产品需求的出发点就不同。

所以我认为，SUV和MPV满足的是两种不同的需求，并非谁能替代谁。因为车身结构和内部空间布局就决定了它们各自的优势和特点，而用户的真实体验才至关重要。

要忘掉MPV吗？不一定。先试，再忘。毕竟有些体验，试过就回不去了。SUV能替代MPV吗别克回应李斌