GE与HAL完成F414发动机的技术磋商，为今年晚些时候签署合同铺平道路

🔹在印度新建的F414生产厂预计2年内投入运营，将有99台发动机在印度制造

🔹GE有兴趣继续与印度探讨为下一代战斗机研发推力达120千牛级别的更大型发动机。

2026年4月13日,印度《经济时报》(The Economic Times)报道：印度与美国在战斗机发动机联合生产方面取得关键突破，GE航空航天与印度斯坦航空有限公司（HAL）已就技术事项达成一致。预计今年晚些时候将签署最终合同，这将极大推动印度空军扭转战斗机中队数量不断减少的局面、扩充机队规模——这对于应对与北方邻国和巴基斯坦的“两线作战”至关重要。

这家美国航空航天公司同时宣布，已与印度空军签署合同，将为目前装备“光辉”轻型战斗机（LCA）的F404发动机设立大修设施。“光辉”战机被视为印度空军未来的主要骨干力量。

GE航空航天防务与系统业务销售与业务发展副总裁丽塔·弗拉赫蒂向《经济时报》表示，关于向印度转让更先进的F414发动机复杂且深度的制造技术，相关技术磋商中“最艰难的部分”已于近日完成。

弗拉赫蒂此次访问印度旨在参与相关方磋商：GE航空航天荣幸宣布，F414联合生产项目今日取得重大进展，双方已就相关技术工作达成一致，”她表示。“这一协议标志着印美两国在促进经济增长、推进国家安全利益方面迈出了重要一步，并进一步拓展了GE航空航天与HAL长达四十年的合作伙伴关系。。

她称此为一项“具有里程碑意义的协议”，并表示这将促成该型大推力发动机制造技术的转让，助力印度实现自力更生的目标。弗拉赫蒂指出，GE正将其制造技术转让给印度，GE拥有该发动机约80%的知识产权，其余部分由其他美国供应商持有。

“这些都是性能非凡的机器，但也极为复杂，”她说。“全世界有能力做到这一点的公司屈指可数，而现在我们正将这一能力带给印度，让印度能够自主掌握。”

GE与HAL接下来将进入商业条款谈判阶段。鉴于近几个月全球零部件价格显著上涨，预计该阶段谈判将耗时较久。合同最终签署预计将在本财年内完成，随后HAL将在GE协助下于印度建立生产设施。计划在合同签署后两年内使该设施投入运营。

根据协议，将有99台发动机在印度制造，用于装备“光辉”Mk2型战斗机。印度空军已提出120至130架“光辉”Mk2战斗机的需求，若获政府批准，发动机订单数量或将超过99台。除“光辉”战机外，印度未来的“先进中型战斗机”（AMCA）的首两个中队预计也将采用同款发动机。

弗拉赫蒂强调，GE有兴趣继续与印度探讨为下一代战斗机研发推力达120千牛级别的更大型发动机。

关于遭遇严重延误、用于“光辉”Mk1a的F404发动机，弗拉赫蒂表示第六台发动机已运抵印度，GE正专注于及时交付，同时确保不牺牲安全与质量标准。关于新建的F404发动机大修设施，她指出该设施将由印度空军拥有、运营和维护，GE将提供技术指导、培训、支援人员，并保障必要备件及专业设备的供应。