东风日产NX8，十几万的价格让很多四五十万的国产新能源汽车睡不着了！别慌，这才是真正的开始！
这话说得，好像十几万的日产NX8一出，四五十万的国产新能源就要“睡不着”、要“慌”了。这有点夸大其词，也小看了国产新能源这几年的积累和势头。NX8卖十几万，是便宜，但它是燃油车（或可能包括混动），跟四五十万价位那些国产新能源（比如理想L9、蔚来ES8、问界M9、极氪001 FR这类）根本不是一个赛道，目标客户也完全不是一群人。
买四五十万国产新能源的，看中的是啥？是极致的智能化（智能驾驶、智能座舱），是高性能（加速、操控），是豪华体验（用料、配置、服务），是补能便利性（换电、超充），是一种全新的用车生活方式。这些东西，十几万的NX8给不了。它就是一个实惠、靠谱的家用燃油SUV，满足的是最基础的“有车开、省心耐用”的需求。
所以，NX8不会让那些高端国产新能源“睡不着”，它抢的是同价位合资燃油车，以及十万出头国产燃油/混动SUV的市场。它的出现，恰恰说明在新能源的冲击下，传统合资车企也坐不住了，开始用“价格战”来守住基本盘。这是好事，消费者多了一个高性价比的选择。
“这才是真正的开始”，这话没错。但不是日产开始“吊打”国产新能源，而是汽车市场的竞争，尤其是燃油车价格体系的竞争，开始进入白热化。所有玩家，不管燃油还是新能源，不管国产还是合资，都得拿出真本事，给出诚意的价格。最终受益的，是咱们老百姓。
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