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领克最难能可贵、让人喜欢的是,你离老远,打眼一瞧,它就是领克,要说这一点还有谁?

领克最难能可贵、让人喜欢的是,你离老远,打眼一瞧,它就是领克,要说这一点还有谁?国内就算阿维塔了

但……从z10、20开始就说,就看不明白,为什么要做这两跟极氪001和X抢那块蛋糕,尤其z10,轴距和极氪001一毛一样,估计框架也是神仙打架,如今把纯电z10并到领克10序列,这不换汤不换药,能救的了领克的纯电轿跑吗?好好干燃油和混动不好么?纯电交给极氪呀,到底是谁不甘心?小板凳搬好看这纯电领克10会不会重蹈z10覆辙,还是说能复刻出一条电动领克03运动路,价格估计对不上路子又当然希望能卖好

评论列表

hansir
hansir 2
2026-04-14 19:02
Z10卖得不好主要是定价和定位模糊,不是车不行。现在并入领克10序列,如果价格能打到20万以内,配上领克的操控调教,其实很有戏
用户10xxx17
用户10xxx17 2
2026-04-14 19:00
早就想买纯电了。之前只能买极氪,但极氪的设计偏圆润,不是所有人都喜欢。领克10如果保留那个棱角分明的造型,肯定愿意掏钱
用户10xxx40
用户10xxx40 2
2026-04-14 19:01
纯电其实不冲突。极氪主打豪华和科技,领克主打运动和潮流。同样是纯电,领克10开起来肯定比极氪001更躁,底盘调校不一样