比亚迪回应深圳车库火灾

4月14日凌晨坪山园区着火，官方说得很清楚 ，那是试验和报废车辆停放区，火灭了，也没人受伤。这就是起普通的工业园区火情。

咱们看数据说话，国家消防救援局2025年的数据摆在那儿：全国新能源车火灾发生率大约万分之零点九，概率极低。

再看大账，2023到2025年，燃油车起火数量始终是电车的6倍以上。比如2024年燃油车起火14.5万起，而新能源车只有1.3万起。按保有量算，两者的起火率基本持平，而且电车的起火率还在逐年下降。

哪怕看全球，特斯拉600多万辆车，公开起火事故也就300多起。大家之所以觉得油车安全，是因为老旧燃油车自燃太常见了，多半是线路老化或漏油，大家见怪不怪。

新闻的特性之一就是稀缺性。

其实最可怕的不是车起火，而是人的脑子被带偏。现在很多流量号靠煽动对立吃饭，电车一着火就骂垃圾，油车一出事就喊淘汰。

咱们买车开车，要看你自己的试驾感受以及销量，别被情绪绑架。

要是思想被裹挟了，我就只能啧啧啧了。

任何交通工具都有风险，技术也都在进步，遇事冷静点该吃吃该喝喝，别成了别人收割流量的枪。

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