工信部车展 第406批新车公示之传祺向往E8。

虽然传祺E系列、M系列和向往系列的命名方式有点让人费解，我至今也搞不懂为啥向往M8不叫向往E9，但向往E8还是来了。

这货的新前脸其实谈不上好看，但更像华为界字辈的设计风格，也许更受市场欢迎吧。对了，车长也从4920mm微涨到5000mm，不过宽度和轴距没变。

哦对，虽然还是插混，但发动机从2.0自吸升级成了最大功率125千瓦的1.5T，从4A15J4的型号来看，是此前未装车的最新型号。

动力电池从E8的三元锂变成了磷酸铁锂，容量从25.5度增加到38.9度，CLTC纯电续航205km。

有消息说后悬架从扭力梁改成了多连杆，但目前还没有其他渠道可以证实这个说法。反正我有点怀疑，毕竟这车的后桥周边空间非常有限，上多连杆的工程可难度不小……

不过VAN哥更感兴趣的，是向往E8该如何定价。毕竟E8插混版已经23.28万起步了，这货带华为智驾，怎么着也得高两万块，可是市场能接受吗？传祺向往e8 MPV