今天是4月10日，奥迪在长春超级智能生态工厂正式发布了A6L e-tron纯电版，同时Q6L e-tron家族也迎来焕新升级。但最重磅的消息，莫过于这两款新车全系标配了华为乾崑ADS智驾系统——标志着华为高阶智能驾驶正式获得德系传统豪华品牌全面背书，豪车圈的智能竞速正式进入“中国智驾定义豪华”的新时代。
价格方面，奥迪A6L e-tron共推出4款车型，预售价区间为31.3万至44.3万元。搭载华为乾崑智驾的版本起售价仅37.3万元，quattro四驱版44.3万元，入门版更是直接把门槛拉到31.3万元。要知道同门燃油版A6L换代后起步价也要32.29万，电动版居然比燃油版还便宜1万。
配置上，双激光雷达、华为乾崑全场景智驾、支持高速/城区NOA领航辅助和跨层记忆泊车；107度宁德时代电池+800V高压平台，CLTC最高续航815公里，充电10分钟补能302公里；三屏联动+高通8295芯片+88英寸AR-HUD。Q6L e-tron家族则围绕电池、性能与智能三大维度同步升级，新增95千瓦时磷酸铁锂电池组，针对窄路掉头、环岛通行等中国用户高频场景进行专项优化。整车保留了德系驾控的精髓底盘，搭配华为智脑，奥迪的“灵魂”还在，只是多了一颗能理解中国路况的“大脑”。
关键信息来了：此前率先搭载华为乾崑智驾的奥迪Q6L e-tron，选装率已达86%，华为乾崑在豪华车市场的份额已超52.7%。市场已经用真金白银给出了答案。有评论认为，奥迪与华为的合作是“用灵魂换取生存权”的务实商业决策——把迭代最快的智能化部分交给最懂中国市场的专家，保留豪华底蕴和驾驶基因，这条路径正在被市场验证。
豪华车市的风向变了。奥迪在用“算力”和“算法”重新定义豪华的时代，率先打出了最强的一张牌。BBA中剩下的两家，会跟上吗？