蔚小理谁难，现在回头看，当时小鹏放下身段推出廉价摸哪，拯救了小鹏，一时风头无两，但现在看，还是那句话，价格对品牌伤害是最大的，蔚来和想子在最困难的时候也一直没有价格和产品妥协，如今消费群体形象就立在那里了，真是，这该死的轮回，如今gx想向上挽回势头，但李维斯和es9都不是善茬儿咯，况且，已经有那么多9系提前一年多堵在那里了诶，AITO咋回调这么狠呢？我大极氪9x还是按月过万猛干啊，帅帅的老舅燃油领克09，在川子夜壶猛干朗子的3月还是能过千台，阔以阔以