出差回来特别疲惫，一直忙到现在，目前可以确认的是，在华东多城蔚来ES9这次的意向金客户中有相当比例的全新客户，就是之前没有任何蔚来车型的。昨天甚至有很多意向金ES9车主直接开着一些很热门的其他品牌50万级别新能源车直接到店观看技术发布会，然后下意向金。他品的具体品牌我就不说了，反正绝对是目前的热门大销量suv车型。这些客群中有相当一部分之前也看过ES8，但觉得还差点意思，觉得不够贵。

他们当中有的是增购，有的是换购。目前关注签名版的最多，豪华版和地平线版相对较少。

很多地方都有老车主带着身边的开豪车老朋友直接下订，主要理由是感觉产品级别确实到了，又是个实用的SUV，老车主也敢于推荐，看来线下老带新还是有作用的。门店甚至有老板的司机过来帮助看车订车的，期间也询问智驾相关问题，也会问过道版有没有小桌板这种问题。

根据以往爆款车型预售数据对标参考，价格更贵的ES9在多地收订已经…………嘿嘿，已经怎样我不说了

距离正式发布还有一阵子，我不是专门搞数据的，不方便过多交流类似内容，核心竞品也在积极布局中，我必须只能搞谜语。

怎么说呢，这ES9作为一款主销车型逼近60万的纯电车型，目前看来这模糊数据量相当的有点东西。

四个字，继续破圈。