现在新能源市场上，不少大尺寸 SUV 为了兼顾能耗，会采用小排量增程方案，日常用电时表现尚可，可一旦电量偏低，动力就会明显跟不上，车身大、动力弱的落差就会显现，开起来确实少了些从容感。这不魏牌直接甩了张“暴论”海报，明着说馈电没动力根本算不上旗舰车型。不过长城能这么自信，肯定还是因为旗下魏牌 V9X的2.0T超级Hi4动力系统。不靠单一电驱撑场面，而是用2.0T 高性能混动带来稳定的性能底气。官方还在徐水工厂做了实测，满电零百加速 4.6 秒，馈电状态也能达到 4.7 秒，动力几乎没有衰减。即便电量低于 10%，依旧能稳定跑出 233km/h 的极速，还轻松征服了 60% 坡度的坡道。真正的旗舰，不只是动力上的充沛，更是应对突发路况的安全保障，和复杂场景下的从容底气。稳定且无短板的动力搭配上豪华的舒适性配置，才是豪华 SUV 该有的样子。4月16日归元S技术发布会，敬请期待！#买车为什么一定要有动力冗余##魏牌V9X#