作为蔚来品牌在 2026 年的第一款全新车型，蔚来 ES9 选择对标 MPV，这体现了李斌在产品和市场竞争维度上的独特思路，那就是：并非瞄准某一款产品做竞标，而是瞄准一个细分品类做更加接近产品本质的体系化创新。

比较从体量上来看，蔚来 ES9完全不输MPV，甚至比MPV更大。5365 毫米的车长与 3250 毫米的轴距，基本上是中国体量最大的纯电 SUV。

在空间方面，乘员舱纵向乘坐空间高达 2805 毫米，二排最大腿部空间达到 1520 毫米，膝部空间达 595 毫米，三项数据均为同级第一；每一排的头部空间均超过 1 米，横向空间上，前两排肩部空间均超 1.5 米。这样的空间表现，与主流的 MPV 相比，毫不逊色。

蔚来 ES9 的前后备箱总容积达到 816 升，甚至远超主流 MPV，可实现「6 人 13 箱」的满载出行。其中，蔚来 ES9 搭载了 216 升智能感应电动前备舱，支持多达 11 种开启方式，包括创新的手势开启与远程脚踢感应。

李斌还表示，自己不是不听劝，而是算不过来账——从本质上来说，用户买的不是 MPV 的形态，而是他们对装载能力的需求。既然蔚来 ES9 更好了，没必要做 MPV。蔚来李斌回应不做MPV