这次不一样。出发前我特意研究了车的“心脏”它配备了恒星超级增程系统，搭配800V高压平台和66kWh宁德时代超级骁遥Max电池，信息一摆上来就安心多了。

车开了几百公里，中途几乎不用为电量停下来安排什么大计划，更多时间用来跟家人聊天，看窗外的风景。

零下20度电池能量保持率＞95%，这意味着冬天也不用担心续航掉链子。我还记得某一段进了北方的寒区，气温低得让人想缩脖子。

车里暖气舒服，电量掉得很稳。就算要补充一点能量，充电桩上短短停留就够用了，15分钟就能续航310km，喝杯热咖啡、伸个懒腰，车又能继续往前跑。