最近第六代荣放开始交付，上来就扔出一对王炸：官方指导价16.98万起，限时优惠直接干到15.18万。

这个价格，就很有灵性了。

它不是要跟新势力们拼谁的屏幕更大，谁的冰箱更冷，而是直接一个滑铲，捅进了国产燃油SUV和一众插混车型的腰子。

意思很明确：你们玩的那些花活儿，我暂时学不来，但要论怎么把车当成一个经久耐用的工具卖给最广大的老百姓，你们都得管我叫声祖师爷。

毕竟，这玩意儿全球卖了超过1500万台，这个数字背后不是PPT，而是无数家庭的菜市场、加油站和高速公路。

所以问题来了，这台优惠完15万出头的“全球车”，在这个时代，还香吗？

或者说，它到底贵不贵？