轩逸在国内以家用为主，1.6L 122马力的四缸发动机只能说够用，在下月即将开幕的SEMA改装展上，北美日产将带来一款深度改装的轩逸（北美叫Sentra），机舱盖下是一台2.0T发动机！

在北美市场，日产轩逸（Sentra）搭载一台2.0L发动机，基础排量要比思域、卡罗拉、伊兰特等大，但奈何竞品有思域Type R、卡罗拉GR以及伊兰特N，动力、颜值以及驾控更好，轩逸在性能版本这块一直有所缺失。

这次，日产高性能部门NISOM将代号MR20DD的2.0T发动机装到了这台轩逸上，并对发动机经过一系列强化，包括全新的活塞、连杆及内衬强化件，升级了盖瑞特（Garrett）G25涡轮增压器、全新的中冷器、高压油泵等配置，最终迸发出300马力，比普通版多150马力，与之匹配的是6速手动变速箱，这下再没人说轩逸驾驶起来无趣了吧！

外为了匹配强悍的动力，外观上也进行了运动化升级，全新设计的前后保险杠、运动包围和夸张的尾翼，不仅提供更好的空气动力学表现，在颜值上也更具战斗气息。



为了容纳更宽的轮胎，前后翼子板也进行了加宽处理，全新的减震器让车身高度降低，更加贴地。来自日产NISOM的锻造轮圈和来自GT-R的前后刹车系统，提供了更好的动态表现。


排气筒被安排到了车侧，这个设计与不少高性能车异曲同工。

车内直接用上了Recaro赛车桶椅和多点式安全带，一个字“燃”！

总结：虽然这款轩逸（Sentra）Spec V特别版车型只是一款概念车，但能看到日产制造高性能车的底蕴和热情，即便不能量产也足够让车迷津津乐道一阵。（文/图 车言堂）