10月29日，动力煤市场延续弱势，产地、港口、进口"三线同跌"。产地端，陕蒙主产区普跌，创威、汇能长滩、宝兴源、公沟、东梁等矿纷纷下调，主流跌幅5—20元/吨，西山矿单日降30元，红柳林块煤竞拍均价较上期跌41.79元/吨，部分标段流拍，说明下游接货意愿偏弱。港口端，CCI指数5500大卡报1026元/吨、日跌6元，5000大卡923元、4500大卡820元，三天累计下跌10—14元，现货已逼近千元关口。神华外购巴图塔再度下调5—7元/吨，月内第五轮调价，成为压垮市场情绪的"最后一根稻草"。

不过市场并非单边看空。一方面，大秦线检修结束、日运量回升至130万吨，叠加山西220座煤矿复产、45家新获安全生产许可，供给端回暖预期明确；另一方面，北方港库存小幅去化至2258万吨左右，优质高卡资源依旧偏紧，贸易商惜售心态渐浓。进口方面，印尼Q3800投标价685元/吨、较同热值内贸到岸便宜约59元，价差优势仍在，但外盘坚挺、进口商成本倒挂，成交僵持。