首先需要说明的是，未来100年之内，飞行汽车都不可能成为汽车产业的未来。也就是说，未来100年内，飞行汽车都不可能成为汽车产业的主要生产款式。

当然，100年之后，飞行汽车有没有可能替代地面汽车，成为汽车的主流？的确存在这样的可能性。

但是，飞行汽车取代地面汽车成为汽车主流，这确实具有科幻色彩，具有极大的前瞻性。也就是说，对于现在人类社会的科技文明来说，不可能实现。

但是另外一方面来说，虽然飞行汽车在100年之内都不可能取代地面汽车。然而飞行汽车却的确拥有巨大的发展前景。也就是说，虽然飞行汽车取代不了地面汽车，但是假如汽车生产企业能够在飞行汽车生产研发方面有所作为。也肯定可以成为汽车企业的一个支柱业务，甚至有可能成为主要的利润来源。

为什么飞行汽车不可能取代地面汽车，却依然拥有巨大的发展前景？

原因是飞行汽车确实可以成为地面汽车的一个延伸和补充。飞行汽车甚至可以在一定程度上替代客机的功能和作用。

比如在短途飞行业务方面，可以取代支线客机的功能和业务。

实际上在现实中，珠三角的有些城市已经开通了飞行汽车的公共交通运行业务。比如从广州到珠海的飞行汽车业务等等。

但是，这只是飞行汽车处于萌芽状态的体现。

可以肯定，随着飞行汽车的发展，特别是技术的成熟。这种短距离城市之间的低空飞行交通运输业务可能会越来越多。

当然，普通人可能也会在一定程度上购买飞行汽车，比如一些成功的企业家和富豪。

这些必然是飞行汽车拥有巨大发展潜力的体现。

当然对于汽车生产企业来说，要想在飞行汽车生产研发方面有所作为，取得成功，分一杯羹。首先还是要拥有足够丰富、先进、成熟的技术和经验。

事实上，对于飞行汽车来说，最关键的技术还是安全技术。因为飞行汽车是在天上飞，而且是在低空飞行，其安全技术要求极高。

也正是因为飞行汽汽车的技术要求极高，也决定了这种汽车的生产研发确实需要极大的成本。

成本问题也必然是制约汽车生产企业研发生产这种汽车的主要障碍，也是当今社会普及推广这种汽车的主要障碍。

当然可以肯定，对于中国的汽车生产企业来说，确实应该关注飞行汽车的发展动向。有技术有能力的企业应该早做准备，先行抢占这种汽车生产研发的先机。