F1加拿大站儘管因為車隊排位賽前的一些調整，而在換上最後一套胎前始終處於劣勢，但George Russell仍在終場前的最後飛馳圈整合出最佳表現，以些微優勢打敗狀態較好的隊友Andrea Kimi Antonelli，奪得加拿大GP竿位。兩位Mercedes AMG車手之間的差距與衝刺賽排位賽一模一樣，同為0.068秒。而另一個與衝刺賽排位賽相同的部分是，McLaren車隊的Lando Norris和Oscar Piastri再次包辦了第二排。本週末由於僅有一次自由練習，且賽道條件非常糟糕，所有人都把Q1當作是另一次的自由練習，並且Q2場上也有大量運行，直到Q3才回到通常的兩回合比拚，但車手們仍需在飛馳圈前多跑一圈暖胎，才能進入最佳運作區間。Q3第一回合的較量中，竿位之爭最被看好的兩位Mercedes車手都沒跑出該有的水準，Russell甚至沒有完成飛馳圈便返回車庫。Norris憑藉第二計時段最快暫時領先，第一計時段更快的Hamilton排在第二，暫居第三的是第三計時段最快的Piastri。